Freelander 1 TD4 Autmatic Transmission problems

Hi,
i am new to the Forum, i from Germany near Hamburg and i bought last Year in November a Freelander 1 TD4 Automatic with an Transmission Problem (broken Reverse Brake Band)
Hope someone can help me to figure out the Problem.
Take the Transmisson out and change the Brake Band by myself.
After completing i notice, that there was two solenoids defectitiv so i change them too (Pressure Line Solenoid and 2/4 Brake Solenoid)
Hoping everything is ok i take a check-ride but when the Car reached 50kmH it looses the drive and HDC Light goes on and shows F4 Error.
My Neighbor has an Lauch Diagnostic tool an we were able to connect to the car and see a lot of Error Codes.
the most related to the defective Solenoids and after deleting they dosn't show up but two errors are still there and it seems they can't be deleted.
First one is a P1605 EEPROM error marker/Flag in the Transmission ECU
second one is a C1151 CAN-Transmission Datafault in the ABS ECU
Booth can't be deleted.
I try an used Transmisson ECU, i bought on Ebay but the nothing happens. The Problems is still there.
Check all connectors and Wires from the Transmission to the ECU but all seems to be OK.
there are two things make me wonder and i am not sure if it's ok or a fault.

ABS Light is on after Start and only turns off after the Wheels make a few revs (arround 5 meters)
The Odometer doesn't count and shows the same Km when i purchase the car , one time it shows arround 4 Km more and then after Battery disconnet it steps back to the previous Millage.
I can switch from D to Sport Mode and when i Move the lever back or forth i can switch between 1. and 2. Gear
If i move the Lever Back to D and then to 4. Gear and from this Position i switch to Sport Mode noting happens.
I can Move the Lever Back and forth in Sport Mode whitout any result. The Display doesn't show any Gear selected and no function at all.

I try a lot to find the Problem but i am running out of Ideas. Hope it will be a defective Gear Switch but maybe someone can point me the right way to bring the Freelander back to running mode.


Best Regards
Nuno

Start with the basics......did you refill the Transmission fluid to the correct level and use the correct fluid ?

Double check your wiring again...especially the plugs

Kevm said:

Beginnen Sie mit den Grundlagen: Haben Sie das Getriebeöl bis zum richtigen Stand aufgefüllt und das richtige Öl verwendet?

Überprüfen Sie Ihre Verkabelung noch einmal, insbesondere die Stecker

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Hallo Kevm
Danke für Ihre Antwort
Der Ölstand stimmt und es ist auch das richtige Öl eingefüllt (Ravenol jf506e)
Ich überprüfe die Kabel und Anschlüsse vom Getriebe zum ECM ein paar Mal und kann keinen Fehler finden.
War in den letzten Tagen etwas beschäftigt, daher hatte ich keine Zeit, die Verbindung zwischen ABS und Getriebe-ECM zu überprüfen.

Mine did that. I couldn't find the fault, so sold the car with the fault. The new owner fitted a reconditioned replacement, which has been fine as far as I know.

Nodge68 said:

Meiner hat das gemacht. Ich konnte den Fehler nicht finden und habe das Auto deshalb mit dem Fehler verkauft. Der neue Besitzer hat ein überholtes Ersatzteil eingebaut, das mein Wissen nach einwandfrei funktioniert.

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Hello,
What Didi the new owner replace?
The gearbox?

Best regards
Nuno

NuFo said:

Hello,
What Didi the new owner replace?
The gearbox?

Best regards
Nuno

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Yes, replaced the gearbox with a reconditioned unit.

Hallo,
Kurzes Update.
Habe letzten Freitag meinen Pscan bekommen und konnte alle Fehlercodes löschen, einschließlich des P1605-EEPROM-Fehlers, der bei Pscan als „Keep-Alive-Fehler“ beschrieben wurde.
Beim Erreichen von 50 km/h tritt immer noch der Fehler C1151 auf.
Jetzt wird ein neues P0732-Getriebe 2 mit falschem Übersetzungsverhältnis angezeigt.
ABS-Leuchte leuchtet nach dem Start noch und erlischt nach wenigen Metern.

NuFo said:

Hallo,
Kurzes Update.
Habe letzten Freitag meinen Pscan bekommen und konnte alle Fehlercodes löschen, einschließlich des P1605-EEPROM-Fehlers, der bei Pscan als „Keep-Alive-Fehler“ beschrieben wurde.
Beim Erreichen von 50 km/h tritt immer noch der Fehler C1151 auf.
Jetzt wird ein neues P0732-Getriebe 2 mit falschem Übersetzungsverhältnis angezeigt.
ABS-Leuchte leuchtet nach dem Start noch und erlischt nach wenigen Metern.

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Es ist ein englisches forum, kannst du auf Englisch schreiben oder mit KI übersetzen ?
Tschüss !

Translation :

Hello,
Quick update.
Last Friday, I received my Pscan and was able to clear all error codes, including the P1605 EEPROM error, which is described as a "Keep-Alive error" in Pscan.
At 50 km/h, the C1151 error still occurs.
Now, a new P0732 transmission error is displayed, indicating an incorrect gear ratio for gear 2.
The ABS warning light still comes on after starting but goes off after a few meters.
Let me know if you need any refinements!