N
nave
Guest
Acabo de pasar una revisión de mi Freelander en el concesionario
aficial y el "plumazo" ha sido considerable. Nada menos que 360 . Me
han cobrado hasta por echarle aceite a la cerradura, que por cierto me
habían cambiado hace poco porque no abría ni con llave ni con mando.
Ni hablar de las pastillas de freno, que tan solo estaban a medio uso,
y cuando digo medio digo medio.
Pero lo peor no ha sido eso, sino que dos horas después de sacarlo del
concesionario noto un olor a quemado,lo vuelvo a llevar y... iOH,
CASUALIDAD!; EL EMBRAGUE, y más casualidad aún, no entra en garantía
porque, según dicen, se debe al desgaste. Tiene dos años y medio,
40.000 kms y no ha pisado una pista en su vida y no lo someto a
condiciones extremas, quiero decir que practicamente no le doy un uso
como todoterreno.
POR FAVOR, si alguien sabe que puedo hacer, cómo reclamar,escribirme,
tal vez sea un fallo de fabricación y le haya pasado a más gente,
porque no creo que sea normal.
aficial y el "plumazo" ha sido considerable. Nada menos que 360 . Me
han cobrado hasta por echarle aceite a la cerradura, que por cierto me
habían cambiado hace poco porque no abría ni con llave ni con mando.
Ni hablar de las pastillas de freno, que tan solo estaban a medio uso,
y cuando digo medio digo medio.
Pero lo peor no ha sido eso, sino que dos horas después de sacarlo del
concesionario noto un olor a quemado,lo vuelvo a llevar y... iOH,
CASUALIDAD!; EL EMBRAGUE, y más casualidad aún, no entra en garantía
porque, según dicen, se debe al desgaste. Tiene dos años y medio,
40.000 kms y no ha pisado una pista en su vida y no lo someto a
condiciones extremas, quiero decir que practicamente no le doy un uso
como todoterreno.
POR FAVOR, si alguien sabe que puedo hacer, cómo reclamar,escribirme,
tal vez sea un fallo de fabricación y le haya pasado a más gente,
porque no creo que sea normal.